（830839.BJ）近日获融通基金、申万宏源研究两家机构调研，公司董事、副总经理、董事会秘书王梦君、独立董事顾亮、研发部主任毛波负责接待。

　　两家机构对公司油气弹簧业务较为关注，这块业务是公司附加值较高的一块业务，应用领域可覆盖到物流重卡、乘用车等领域。

　　据介绍，油气弹簧具备一定优势。在车辆重载、路况较差m6米乐中国在线登录入口、压力冲击比较大时，空气弹簧会有爆破风险，相较油气弹簧，空气弹簧的安全系数低。另外，空气弹簧需要配备专门的减震元件，而油气弹簧兼具减震功能，而且刚度和阻尼也可以根据路面进行自主调节，都可以集成化在一个元件实现。

　　从可应用领域来看，物流用的重卡等会使用到油气弹簧。无论从国家政策导向还是产品本身的性能优势，部分原物流重卡使用的板簧会逐步被油气弹簧替代。目前，逐步有终端客户有配置油气弹簧的要求，有些改装厂或主机厂找到万通液压进行整体设计。

　　除重卡外，也已经有乘用车在使用油气弹簧。万通液压介绍称，公司曾参与合作开发几款JG车辆，包括某型轮式ZC，水陆两栖ZJC，采用全主动式油气悬挂，试跑效果不错，这类悬挂系统可以应用在越野车等乘用车。目前，某些新能源车型已开始使用集成式液压全主动悬挂。

　　资料显示，万通液压主要从事液压油缸的研发、生产和销售，产品主要包括自卸车专用油缸、机械装备用缸和油气弹簧，其中油气弹簧是附加值较高的一块业务。油气弹簧是油气悬架系统的核心构件，用于分散运输路面和装载产生的冲击、延长车架寿命，以提升驾驶舒适度，其在特殊工程领域应用非常广泛，非公路自卸车、半挂车和多桥重型运输车是油气弹簧的主要下游应用行业。

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